All about youngtimers

Tatra 613 Landaulet Lada Niva Fiat 126p "Maluch" BIS Sametová revoluce s Favoritem, Wartburgem Trans a Maluchem  Škoda Octavia plná cihel MTX Roadster Lada Samara Bohse MTX Beach Buggy Škoda Felicia Fun Když nemáte na vlastní díly... Tatra Beta Škoda Rapid ve zbědovaném stavu Tramvaj T3

Na konci "Tuzexu" jsou dveře, kterými vyjdete na dvůr. Tam je jednak otevřená tramvaj T3, kam si můžete vlézt, zkusit si život "Pražáka", sednout si na plastové sedadlo, nebo se chytit tyče... Je zde i pamětní kniha. Druhou věcí, kterou naleznete na dvoře, jsou příšerně zbědované vozy. Stojí tu např. 4 Škody Rapid, dlouhá limuzína z USA, Volga 3102 nebo VW Corrado. Pak, když vejdete do další budovy, kde je mimo jiné vidět, že to byl kravín (rampy pro obstarávání krav), dostanete se do tří expozic: Tatra 613 a malosériové vozy nalevo, "Od zavinovačky k sametu" napravo. Co se týče Tater 613, těch je tu opravdu dost. A vzácných. Je tu 613 Landaulet, vzácná 700, 613S, 613- 4 L nebo sanitní verze, jedna z dvaceti. Na Tatry 613 navazují malosériové vozy. Prvními dvěma vozy jsou Tatry Beta. Tatra Beta byl projekt firmy Elcar Ejpovice a Tatra. Mělo jít o vůz s elektrickým pohonem, nakonec se ale dělal i se spalovacím. Karoserie byla laminátová. Vůz byl totálně

P70 Universal- nálezový stav Trabant 600- nálezový stav Ford Escort Ford Transit Austin A40 a Fiat 127 "Ocucaný bonbon" Austin Allegro Chrysler 180 a Austin Allegro Peugeot 205 Renault 9 v "Tuzexu" BMW 323i Renault 16 TX Daewoo Racer #2 Daewoo Racer s chybějící lištou na dveřích Ford Sierra Made in Belgium Renault Dauphine Hillman Minx Renault 8 (nikoli Gordini, omlouvám se za omyl v textu :-() Saab 96 Simca 1501 s 1,5 m dlouhou anténou

TAZ 1,9 Maďarský Trabant 1,1 Yugo 55 Oltcit Club RL FSO Polonez Škoda Forman Marathon Volga 3102 Iž 21251 ZAZ Záporožec 968  Velorex 16 GAZ M20 Poběda Volga GAZ M21 "Carevna" FSO Syrena a ZAZ- 965 AWZ P70 Coupé Premier 118NE Průčelí muzea Pokud jste o nějakém voze četli, ale chybí vám foto, napište do komentářů a já ho publikuji

Nebo také Sklad plechového materiálu Strnadice je muzeum, které jsem o víkendu navštívil. Je podobně jako muzeum ve Velkých Hamrech specializováno na vozy z dob minulého režimu. Nachází se ve Strnadicích na Sedlčansku. Muzeum je v bývalém kravíně. Když přijdete do muzea, přivítá vás "umělecké dílo". To je: Škoda 100, která je rozpůlena. Jedna část je červená a jedna žlutá. Ty jsou jakoby zapíchnuty do země. Nad nimi jsou motorky a nahoře na stropě je přidělán Trabant. V průčelí ještě můžete vidět "podnikovou jídelnu" a dětský pokoj z dob socialismu. V době naší návštěvy byl  zapůjčen v muzeu Premier 118NE. To byl vůz, který se měl prodávat za 99 900 Kčs. Byla to ovšem pěkná blamáž. Do muzea se ovšem auta nezapůjčují, mají tu stálou sestavu vozů zanesenou v plánku. Muzeum je rozděleno na několik částí. V první jsou vozy z ČSSR, SSSR, NDR, PLR, RSR, Jugoslávie... V druhé, která se mi líbila nejvíce, jsou vozy prodávané přes Tuzex a řada Škod 1203. V rohu je expozic

Citroen CX Citroen Traction Avant ve společnosti 2CV a Ami 6 Citroen Méhari  Avantgardně řešený interiér vozu GS Citroen GS Citoren SM  Citroen 2CV  Citroen DS a detail kola s hydropneumatikou Citroen LN