FOTKY Z RETROAUTOMUZEA #1
 |
| TAZ 1,9 |
 |
Maďarský Trabant 1,1 |
 |
| Oltcit Club RL |
 |
| FSO Polonez |
 |
| Škoda Forman Marathon |
 |
| Volga 3102 |
 |
Iž 21251 |
 |
Velorex 16 GAZ M20 Poběda |
 |
| Volga GAZ M21 "Carevna" |
 |
| FSO Syrena a ZAZ- 965 |
 |
| AWZ P70 Coupé |
 |
| Premier 118NE |
 |
| Průčelí muzea Pokud jste o nějakém voze četli, ale chybí vám foto, napište do komentářů a já ho publikuji |
Tohle byly ještě AUTA! Dneska už je to jen samá elektronika, mluví to na vás německy, anglicky a různě jinak svahilsky a vy s tím nic neuděláte. Kvůli každé kravině do servisu, tyhle fára si člověk opravil sám. Ale zase to dává možnost šikovným lidem, které třeba překládají auta do češtiny. To je docela zajímavý koncept. Mě třeba takhle přeložili BMW z němčiny do češtiny. :)
OdpovědětVymazatV tomto s vámi teda musím jednoznačně souhlasit. Mám známého, který autům hodně rozumí a jednu chvíli dokonce uvažoval nad tím, že by si otevřel vlastní autoservis. Bohužel ho od toho odrazuje ten fakt, že opravy aut dnes už ani tak nejsou o mechanické práci, jako spíš o práci s počítačem. Další věc, která ho od toho také odrazuje je ten fakt, že u autoservisu je to trochu komplikovanější ohledně nakládání s odpadem. Prý by si na to musel najmout nějakou specializovanou firmu, což v dnešní době není zrovna levné.
VymazatFakt pěkné kousky. Třeba záporožce nebo tu Volhu si moc dobře pamatuji z dětství. Je zajímavé to porovnat třeba s dnešními auty. Tehdy se hrálo hlavně na jednoduchost a funkčnost. Žádné zbytečnosti jako třeba katalyzátor v autě a takové. A už vůbec ne žádné digitální vychytávky jako dnes.
OdpovědětVymazat